中工网讯（通讯员付爱民 朱杰）4月14日，内蒙古临策铁路K425公里处，十多个顺铁路线路一字排开的清沙工汗流浃背。
2009年12月，内蒙古西部768公里的临策铁路注册运营，因为铁路从沙漠边际经过，风沙埋道成了最大的安全危险危险铁路部门在风沙严峻路段先后建起9个治沙点清沙保疏通。张广飞是临策根底部苏红图归纳车间的清沙工，该车间处于荒漠路段，天然环境异常恶劣。
“清沙工是依照作业量的多少核算优待的，只需能喫苦，比打零工强很多倍。”张广飞对清沙作业很满足。
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